为了解决消费者对电动车的电力焦虑问题，众家车厂无不在强化行驶续航力方面频频较劲。而以 CHEVROLET Bolt EV 双生车姿态进军欧盟市场的 OPEL Ampera-e，近日便透过本届巴黎车展首度亮相的机会，聚焦在前阵子拿下 NEDC 测试 500 公里续航测试，以高出 100 公里之多的佳绩击败众多同级对手，成为新一代电动车的最佳典範。



除了测试成绩以外，OPEL 这次还乾脆利用实际道路测试映证所言不虚。会中透露位于展台中央的 Ampera-e，便是横跨英法海底隧道，从伦敦开往巴黎长达 417 公里的路程而来，同时抵达后行车电脑显示着剩余 80 公里的续航电量，更是确切检验其超高续航力的最佳例子。


OPEL Ampera-e 採用纯电力架构，搭载 60kW 锂电池做为能量来源，受惠于电动马达可输出最大 150 kW / 36.7kgm 性能，且根据官方提供资料显示，还可在 3.2 秒加速至每小时 50 公里；从每小时 80 到 120 公里的超车加速则仅需 4.5 秒，最高巡航车速可达每小时 150 公里，丝毫不输给品牌其他运动化车款，并可利用随车的 72W 车载充电器，由住家 240V 插座充电不到两小时即拥有 80km 续航力，若透过选配的直流电快充，仅需 30 分钟便可拥有 144km 的续航力。


此外在延长续航力的机制设计上，Ampera-e 整合全新动能回充机制的驾驶模式，能利用方向盘后方的节能拨桿进行操作，提供四段可调的弹性选择。其最大特色便是可利用一个拨桿启动，行驶过程中甚至不需要脚踩煞车，让煞车回收车辆额外动力最大达到 5% 效果，具备改变电动车驾驶习惯的潜力。